エンジンのメンテナンス。
疲れている部分を直して、元気にする。 新車に戻してあげる。
レース界では、パワーを維持するために 定期的にメンテナンスします。 走行時間/距離にて。
クリアランスを調整します。
パーツには、使用限度があります。
摩耗したら、交換しましょう。
クリアランスを測定します。
働く部品は減ります。
クランクシャフト
人間でいうと 心臓です。
振れの測定。
ラッピング加工。
メタル合わせ。
HONDA CBX1000
チューニングする。
ボアアップする。
ストロークアップ。
排気量を変える事ができます。
改造申請が必要です。
Kawasaki KZ1000
カムシャフト
ハイカムを組み付ける。
バルブタイミングの調整。
タペット調整。
HONDA CBX1000
エンジンのせかえ
GPX250Rエンジンから載せ換えをしました。
フロントエンジンハンガー
インジェクションはやめて、キャブ仕様。
京浜 FCR37Φ SRX600用
ワンオフ チタンエキゾースト
Ninja250R用加工
NINJA 250R
キャブレターセッティング
京浜 CRキャブレター
ケイヒン FCR PWK
ミクニ TMR
キャブレターセッティング
2,0000円～
キャブレター ピッチ変更/加工
ヤマハ SRX600 セル付き用を
ピッチ変更をして取り付る。
ロングアルミファンネルにて、
セッティングを進める。
FCR 37
パワーを発揮させるために。
エンジンオイルを管理する。
オイルクーラーステー
エンジンオイルの油温を抑えるために。
オイルクーラーステー製作できます。
Z750RS Z2 Z900RS Z1R KZ1000
Kawasaki KZ1000
水温を管理する。
エンジン出力の最適化には、
温度の管理が必要です。
冷却効率をＵＰするために。
風の流れを考える。
取り付け方法でも変わる。
冷却液。クーラント。
ラジエター
水温をコントロールする。
大型ラジエターに変更する。
サブラジエターを追加する。
Kawasaki ZX-14R
カワサキ
ZX-14R ZX-12R ZX-9R ZX-7RR
ZX-10RR ZX-6RR
ZZR1400 ZZR1200 ZZR1100
ZZR600 ZZR400 ZZR250
ZXR750R ZXR400R ZXR250R
ZRX1200 ZRX1100 ZRX400
GPX750R GPX400R GPX250R
GPZ1100
GPZ1000RX GPZ900R GPZ750R
GPZ600R GPZ400R GPZ250R
ホンダ
CBR1000RR CBR954RR CBR929RR
CBR900RR CBR750R CBR600RR
CBR400RR CBR250RR
CBR250R CBR150R CBR125R
VF1000R VF750F VF400F
VFR750R RC30 RVF750R RC45
VFR400R RVF400R VFR750F RC24
VTR1000 SP-1 SP-2 VTR1000F
VTR250 VT250スパーダ
ヤマハ
YZF-R1 YZF-R7 YZF-R6 YZF1000R YZF750SP
YZF-R3 YZF-R25
FZR1000 FZR750RR ZFR400RR FZR250RR
FZ750 FZ400R FZ250
スズキ
GSX-R1000 GSX-R750RR GSX-R600
GSX-R400R GSX-R250R GSX-R125R
GSX1300R ハヤブサ
ギヤレシオを合わせる。
駆動力を伝える。
ドライブスプロケット
オフセットスプロケ
ドリブンスプロケット
フリクションを失くす。
ドライブチェーン
各種チェーンサイズ あります。
415 420
520 525 530
